ЭТрН: 8 исключений.

1 сентября 2026 года электронная транспортная накладная становится обязательной для всех автоперевозок. Но закон предусмотрел восемь исключений — в них накладную можно оформить на бумаге. Приказ Минтранса № 262 от 1 июня 2026 зарегистрирован в Минюсте и вступает в силу 1 сентября 2026 года..

Восемь случаев, когда разрешена бумага

Восемь ситуаций, когда можно остаться на бумажном документообороте (согласно приложению к приказу № 262):

1️⃣ Военные грузы — Минобороны грузоотправитель или получатель
2️⃣ Иностранный контрагент без аккредитации в российском реестре
3️⃣ Каботажные перевозки иностранных перевозчиков из ЕАЭС внутри РФ
4️⃣ Перевозка для физлица (не для бизнеса)
5️⃣ Сбой системы — если он официально зафиксирован госсистемой обнаружения компьютерных атак
6️⃣ Нет Интернета в населённом пункте (нет связи и точек доступа)
7️⃣ Одно лицо — грузоотправитель и получатель совпадают (внутрихозяйственная перевозка)
8️⃣ Драгметаллы и драгкамни

Если ваша компания не попадает ни под одно исключение — переход на ЭТрН обязателен с 1 сентября.

Три подводных камня: сбой, отсутствие связи, «от себя к себе»

Одно лицо (п. 7). Этот пункт заменил детализацию из проекта приказа, где отдельно упоминались сельхозперевозки и рудодобыча. Теперь формулировка общая: если отправитель и получатель — одна компания, накладная на бумаге допустима. Это важно для крупных холдингов с внутренними маршрутами между складами и цехами.

Сбой системы (п. 5). Здесь появилась конкретика: сбой должен быть официально зафиксирован государственной системой обнаружения компьютерных атак. Это значит, что простое «у нас не работает Интернет» не подойдёт — нужно подтверждение от регулятора. Зона повышенного риска для споров с контролирующими органами.

Нет Интернета (п. 6). Формулировка без процедуры. Закон говорит, что в населённом пункте должны отсутствовать услуги передачи данных и связи, но не уточняет, как это доказать и кто фиксирует. Ждём правоприменительную практику после 1 сентября — пока это серая зона.

Что делать компаниям прямо сейчас

Если ваши перевозки не попадают в восемь исключений — до 1 сентября 2026 года остаётся три месяца. За это время нужно:

✔️ Подключить компанию к оператору ЭДО из реестра Минтранса
✔️ Получить квалифицированную электронную подпись (УКЭП) для ответственных лиц
✔️ Проверить интеграцию учётной системы (ERP/WMS) с ГИС ЭПД
✔️ Обучить логистов и водителей работе с электронными накладными
✔️ Провести тестовые перевозки в ЭТрН до обязательного старта

Переходного периода нет. После 1 сентября бумажные накладные вне исключений — нарушение.

Разберём детали на вебинаре 25 июня

25 июня 2026 года в 14:00 МСК проводим платный вебинар «ЭТрН и ФГИС ЛК: как подготовиться к 1 сентября без паники». Разберём все восемь исключений с примерами, покажем интеграцию ЭТрН с учётом древесины, ответим на вопросы.

👉 Регистрация открыта: Регистрация

До обязательного перехода — три месяца. Это время для тестов и отладки, а не для паники в последний момент.